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Lotus Elise

Lotus hat die Elise der ersten Generation 1996 auf den Markt gebracht. Der Sportwagen wurde nur knapp über 700kg und hatte einen 1.8 Liter Rover Motor mit 122 PS im Heck. Eine Ausstattung war praktisch nicht vorhanden, denn es hätte den Sportwagen schwerer gemacht und damit Fahrspaß gekostet. Die zweite Generation der Elise wurde 2001 vorgestellt. Der Motor blieb zunächst unverändert, so dass sich das Auto v.a. optisch veränderte. Mit der aggressiven Optik kam die Elise im neuen Jahrtausend an und musste sich optisch nun nicht mehr hinter anderen zum Teil deutlich teureren Sportwagen verstecken.

Ab 2004 zogen die Toyotamotoren im Heck der Elise ein. Daran hat sich bis heute nichts geändert. Zeitgemäßer Komfort und Sicherheitsfeatures sorgten zwar auch für mehr Gewicht, allerdings wog und wiegt die Elise immer noch weniger als eine Tonne und da die Leistung auf bis zu 220PS stieg, blieben die Fahrleistungen entsprechend. Ab 2010 verkaufte Lotus das facelift Modell der Elise mit dem neuen Gesicht. Aber auch im Heck zogen moderne Motoren aus dem Haus Toyota ein. Neben der Elise gab und gibt es die Exige als Schwestermodell. Außerdem wird seit 2009 die Evora als GT mit 3,5l 6Zylindermotor zunächst als Sauger, dann aber nur noch als Kompressor Motor mit über 400PS angeboten.

Doch was nützen all die schönen Worte, wenn man diesen Traum britischer Ingenieurskunst auf vier Rädern nicht selbst erfahren kann?

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